PROIECT PREZENTAT · GOOGLE ADS
Am creat și am administrat campania Google Ads a firmei Solid Transalyans Post, care oferea transport de persoane la adresă, cu microbuze, între România și trei țări europene. Scopul a fost ca o firmă mică să apară în Google alături de operatorii mari, cu un buget de reclame atent controlat.
Firma concura pe rute foarte căutate, cu operatori mari și cu multe firme care au microbuze, iar oamenii caută aceeași cursă în zeci de feluri. Avea nevoie de vizibilitate în Google fără să cheltuiască un buget mare pe reclame.
Am creat o campanie în rețeaua de căutare Google, cu două grupuri de anunțuri pentru transport persoane, afișată doar în zonele de plecare ale firmei. Anunțurile prezentau transportul la adresă, dar și transportul de colete și tractările auto pe platformă.
Între 29 aprilie și 27 mai 2024, anunțurile din căutarea Google au adus 142 de clicuri pe site, la un cost mediu sub 0,20 € pe clic. Una dintre campanii a avut o rată de clic de 11,21%.
Campania a venit după site-ul pe care l-am creat pentru aceeași firmă de transport, așa că am putut lega anunțurile direct de paginile potrivite fiecărei căutări.
După lansare, am preluat atât administrarea campaniei, cât și mentenanța site-ului, astfel încât firma să nu fie nevoită să coordoneze doi furnizori.
| Client | Solid Transalyans Post |
| Domeniu | Transport internațional de persoane cu microbuze, la adresă |
| Rute promovate | România–Italia, România–Austria, România–Germania |
| Zone de plecare | Timiș, Arad, Caraș-Severin, Hunedoara, Alba, Sibiu, Brașov, Argeș, Dâmbovița, Vâlcea, Gorj, Mehedinți și București |
| Tip proiect | Creare și administrare campanie Google Ads |
| Structură | Campanie în rețeaua de căutare, cu două grupuri de anunțuri pentru transport persoane |
| Investiție | 300 € pentru configurarea campaniei |
| Plată | Integral, în 6 tranșe lunare de câte 50 € |
| După lansare | Mentenanță site și administrare campanie, 150 € pe lună |
CONTEXTUL AFACERII
Solid Transalyans Post își construise oferta pe trei avantaje: microbuze noi, doi șoferi pe fiecare cursă și preluarea pasagerilor de acasă, cu lăsarea lor la adresa de destinație. Plecările erau organizate din 12 județe din vestul, centrul și sudul țării, precum și din București.
Promovarea pe mai multe țări este mai complicată decât pare, pentru că aceeași rută este căutată din două direcții. O caută cei care pleacă din România la muncă sau în vizită, dar și românii din diaspora care vin acasă de sărbători ori în concediu. Numai în Italia trăiesc aproximativ un milion de români, iar căutările lor arată foarte diferit, de la „plecari italia romania” până la „plecari din italia spre romania sambata”.
Concurența este foarte mare și în Google. Pe aceste rute circulă operatori mari, precum Atlassib, partenerul prin care FlixBus a intrat în România, și zeci de firme mai mici cu microbuze. În raportul căutărilor au apărut atât numele firmelor mari, cât și ale unor transportatori mici, ceea ce arată cât de disputat era fiecare clic.
În spatele fiecărei căutări se află, de cele mai multe ori, o familie: un părinte care vine acasă de Paște, o mamă care merge la copiii ei plecați în străinătate sau un tânăr care pleacă la muncă pentru prima dată. Pentru acești oameni contează să găsească repede o firmă de încredere, care îi ia de la poartă și îi lasă la ușa celor dragi.
Cum poate o firmă mică de transport să apară în fața oamenilor care caută o plecare spre Italia, Austria sau Germania, când concurează în aceleași căutări cu operatori mari și cu zeci de firme cu microbuze?
DECIZIILE IMPORTANTE
Am limitat afișarea anunțurilor la cele 13 zone din care firma avea plecări. Astfel, bugetul nu s-a consumat pe clicuri venite de la oameni pe care firma nu îi putea prelua de acasă.
Am păstrat cuvintele-cheie construite pe expresii clare, precum „plecari italia romania” sau „transport persoane italia romania”, și am eliminat variantele prea largi. Anunțurile apăreau astfel la căutări legate direct de o cursă, nu la întrebări vagi.
Am trimis vizitatorii pe pagini care prezintă plecările zilnice, rutele, microbuzele noi, cei doi șoferi pe cursă, rezervarea online și părerile clienților. Cine compară mai multe firme găsește repede motivele pentru care o poate alege pe aceasta.
SCHIMBĂRI ȘI BENEFICII
Pentru o estimare a clicurilor și a costurilor pe rutele tale poți folosi Simulatorul Google Ads.
Ratele de clic ridicate arată că oamenii care căutau o cursă au considerat anunțurile potrivite pentru ce aveau nevoie.
Perioadă evaluată: 29 aprilie–27 mai 2024.
Sursa: contul Google Ads, rapoarte exportate pentru rețeaua de căutare; media pentru turism: WordStream, Google Ads Benchmarks 2024.
COSTUL PROIECTULUI
Modalitatea de plată: integral, în 6 tranșe lunare de câte 50 €.
Costul acestui proiect a fost de 300 € pentru configurarea unei campanii cu două grupuri de anunțuri. Bugetul pentru reclame se plătește separat, direct către Google, iar împărțirea în tranșe a permis firmei să înceapă promovarea fără un efort financiar mare de la început.
Simulează bugetul Google AdsCONTINUITATE
După lansare, am preluat mentenanța site-ului și administrarea campaniei, pentru 150 € pe lună. Colaborarea a fost însă scurtă: după o perioadă, clientul a renunțat la afacere, iar odată cu ea la site și la campanie.
Nu orice afacere ajunge să meargă mai departe, iar asta nu ține întotdeauna de promovare. Am lucrat la acest proiect cu aceeași atenție pe care o acord colaborărilor de ani de zile, pentru că știu cât contează fiecare cursă plină pentru cineva care pornește o firmă de transport.
Dacă vrei să vezi și alte lucrări din domeniu, poți consulta portofoliul de site-uri și campanii pentru firme de transport.
ÎNTREBĂRI FRECVENTE
În acest proiect, configurarea unei campanii cu două grupuri de anunțuri a costat 300 €, iar mentenanța site-ului împreună cu administrarea campaniei a costat 150 € pe lună. Bugetul pentru reclame se plătește separat, direct către Google, și depinde de rutele promovate, de zonele alese și de concurență. Găsești mai multe detalii în articolul despre cât costă Google Ads și cum estimezi bugetul.
Da, atunci când rutele pornesc din aceleași zone și se adresează aceluiași public. Important este ca anunțurile să apară doar acolo unde firma poate prelua pasageri, iar cuvintele-cheie să acopere felul în care oamenii caută fiecare destinație.
Da, Google permite afișarea anunțurilor la căutări care conțin numele altor firme. Folosirea mărcilor altor firme în textul anunțului poate fi însă restricționată, de aceea anunțul trebuie să vorbească despre propriile avantaje, nu despre concurență.
Rata de clic arată câți dintre oamenii care au văzut anunțul au intrat pe site. O rată mare înseamnă că anunțul răspunde bine căutării, iar Google tinde să afișeze mai bine anunțurile relevante, adesea la un cost pe clic mai mic. Am explicat pe larg mecanismul în articolul despre Ad Rank și scorul de calitate.
Reclama aduce omul pe site, dar decizia de a rezerva se ia pe pagină. Dacă vizitatorul găsește repede rutele, zilele de plecare, condițiile de călătorie și un mod simplu de rezervare, crește șansa să sune sau să trimită o cerere. Poți vedea cum arată un site creat pentru o firmă de transport.
Administrarea include verificarea căutărilor care au declanșat anunțurile, eliminarea cuvintelor-cheie care consumă bugetul fără rost, ajustarea anunțurilor și a zonelor de afișare. Când include și mentenanța site-ului, paginile sunt actualizate odată cu rutele și programul firmei.
PROMOVARE PENTRU FIRME DE TRANSPORT
Spune-mi ce rute ai, din ce zone pleci și ce buget poți aloca pentru reclame. Îți explic pe înțeles ce structură de campanie Google Ads are sens pentru tine și cât poate costa un clic pe rutele tale.
Sună: 0799 560 470Dacă ești interesat de prețul unui astfel de site sau dorești informații suplimentare, introdu adresa de email în formularul de mai jos și vrei primi următoarele informații:
Poți consulta și colecția de instrumente gratuite pentru site, SEO și marketing.
Campanie Google Ads pentru o firmă de transport persoane cu rute spre Italia, Austria și Germania: 13 zone de plecare, CTR de 11,21%. Vezi proiectul.
Gratuități
